Boost Cube – Version zum anlöten

Kleines Gehäuse, große Kapazität – für Stabilität, wenn’s drauf ankommt.

Die Boost Cube ist kein Zauberkasten und macht dein Auto nicht schneller. Er sorgt dafür, dass dein Regler unter hoher Last ruhiger arbeitet und weniger gestresst wird.
Wenn du starke Motoren, hohe Ströme oder lange Vollgas-Passagen fährst, stabilisiert die Boost Cube die Versorgung und entlastet die Elektronik.

Was bringt’s dir konkret?

Entlastet den Regler bei hohen Stromspitzen – Glättet die Versorgungsspannung – Reduziert elektrische Störungen – Sorgt für ein insgesamt ruhigeres System
Der Effekt ist messbar, reproduzierbar und unabhängig vom Fahrzeug – die Boost Cube wirkt immer direkt am Akkubus.

Ich verkaufe dieses Modul, weil es funktioniert – nicht weil es zwingend nötig ist. Wenn du dein Setup regelmäßig forderst, ist es eine sinnvolle Ergänzung.

Löt-Version:

Die offenen Kabelenden können direkt am Reglerstecker oder an die Reglerkabel gelötet werden.
Rot auf Rot. Schwarz auf Schwarz.

Technische Daten:

• Min. 6s LiPo
• Max. 12s LiPo
• Schutz gegen Rückströme
• Betriebsstrom < 20 mA
• Status-LED (grün)
• Aktive Selbstentladung bei Nichtbenutzung
• Rippel-Reduktion im Leerlauf: ca. 50 %
• Abmessungen: 33 × 33 × 48 mm
• Gewicht: 60 g
• Anschlusskabel: ca. 155 mm (14 AWG)

Materialien:

• Gehäuse: Polylactide
• Kondensatoren: Low-ESR Aluminium Elektrolyt
• Lot: RoHS-konform, bleifrei

Das letzte Bild zeigt die Boost Cube im Traxxas X-Maxx

Der passende Halter ist hier im Shop erhältlich.
 

FAQ – Häufige Fragen zur Löt‑Version

Brauche ich dafür einen speziellen Regler? Nein. Die Löt‑Version funktioniert mit jedem ESC, der über Plus/Minus‑Kabel versorgt wird.

Kann ich die Boost Cube auch steckbar verwenden? Ja – löte einfach einen Stecker dran oder nimm die PnP‑Version mit XT90‑Steckern. Wenn du mehrere Modelle nutzt oder oft am Chassis arbeitest, sind Stecker praktischer.

Muss ich am Regler etwas umlöten? Ja. Die Boost Cube wird direkt an die Plus‑ und Minus‑Leitung des ESC gelötet. Rot auf Rot. Schwarz auf Schwarz.

Kann ich die Boost Cube in mehreren Modellen verwenden? Die Löt‑Version ist fest verbaut. Wenn du flexibel wechseln willst, nimm die PnP‑Version.

Funktioniert die Boost Cube auch mit Reihenschaltungs‑Weichen (z. B. 2× 4s → 8s)? Ja. Die Boost Cube sitzt direkt am Akkubus.

Beeinflusst die Boost Cube die Leistung meines Autos? Nein. Sie macht dein Auto nicht schneller – sie stabilisiert die Versorgung und entlastet den Regler.

Ist die Wirkung abhängig vom Fahrzeug? Nein. Die Boost Cube wirkt immer direkt am Akkubus – unabhängig von Motor, ESC oder Modell.