RC Motorkühler & Lüfter – Kühlvogel Motorkühlung von Schwaben-Tec

Ein leistungsstarker Brushless-Motor produziert unter Last Wärme. Wie viel davon entsteht, hängt nicht nur vom Motor selbst ab, sondern vom gesamten Fahrzeug: Betriebsspannung, Übersetzung, Fahrzeuggewicht, Reifen, Untergrund und Fahrweise bestimmen gemeinsam, wie stark ein Motor thermisch belastet wird.

Deshalb beginnt gute Motorkühlung für uns nicht mit der Frage, wie viele Lüfter man auf einen Motor bekommt.

Die entscheidende Frage lautet: Wie bekommen wir möglichst viel Kühlluft dorthin, wo sie tatsächlich gebraucht wird?

Kühlvogel – Form follows Function

Unter dem Namen Kühlvogel entwickeln wir bei Schwaben-Tec eigene Motorkühler und Lüfterlösungen für leistungsstarke RC-Antriebe.

Dabei folgt jedes Bauteil einem einfachen Grundsatz: Form follows Function.

Die Form einer Kühlhaube entsteht nicht, weil sie möglichst spektakulär aussehen soll. Sie entsteht aus Motorabmessungen, verfügbarem Bauraum, Lüfterposition und der Luft, die wir gezielt über beziehungsweise durch den zu kühlenden Bereich bewegen wollen.

Das Gleiche gilt für Lüfterhalter und Schutzgitter. Jedes zusätzliche Bauteil im Luftstrom beeinflusst die Kühlung. Deshalb betrachten wir einen Motorkühler als funktionierendes Gesamtsystem und nicht als Ansammlung einzelner Teile.

Warum ein Lüfter allein noch keine gute Motorkühlung ist

Ein leistungsstarker Lüfter kann viel Luft bewegen. Entscheidend ist aber, was anschließend mit dieser Luft passiert.

Trifft der Luftstrom ungünstig auf Halter, Gitter oder andere Bauteile, entstehen Widerstände und Verwirbelungen. Ein Teil der möglichen Kühlleistung geht verloren und gleichzeitig kann die Geräuschentwicklung steigen.

Deshalb entwickeln wir Kühlhaube, Lüfterposition und Schutzgitter gemeinsam.

Nicht möglichst viel Lüfter macht einen guten Motorkühler. Entscheidend ist ein möglichst sinnvoll geführter Luftstrom.

Das Schutzgitter ist kein Dekoteil

Gerade beim Schutzgitter sieht man gut, wie viel Entwicklungsarbeit in einem auf den ersten Blick einfachen Bauteil stecken kann.

Ein Gitter soll den Lüfter im harten RC-Einsatz schützen. Gleichzeitig sitzt es aber genau dort, wo der Lüfter seine Luft ansaugen muss.

Zu viel Material schützt hervorragend, behindert aber den Luftstrom. Zu wenig Material lässt viel Luft durch, bietet dem Lüfter aber kaum Schutz.

Deshalb haben wir unsere Kühlvogel-Schutzgitter über viele Entwicklungsstufen hinweg auf Schutzwirkung, Luftdurchsatz, Strömungsverhalten und Akustik optimiert.

Die aktuelle Version 18 ist das Ergebnis dieser Entwicklung. Was heute schlicht aussieht, ist nicht zufällig so geworden – sondern weil alles weggelassen oder verändert wurde, was seine Funktion nicht verbessert hat.

Leichtbau statt massiver Aluminium-Kühlkörper

Ein Motorkühler kann Wärme über einen massiven Kühlkörper aufnehmen und verteilen. Dafür muss aber zunächst zusätzliche Masse mit ins Fahrzeug.

Bei unseren Kühlvogel-Lösungen verfolgen wir bewusst einen anderen Ansatz: gezielte aktive Luftkühlung bei möglichst geringem zusätzlichem Gewicht.

Das ist besonders bei großen und leistungsstarken RC-Modellen interessant. Gewicht, das weit oben am Motor montiert wird, muss bei jedem Beschleunigen, Bremsen und Richtungswechsel ebenfalls bewegt werden und beeinflusst den Schwerpunkt des Fahrzeugs.

Deshalb versuchen wir nicht, einen Temperaturhaushalt einfach mit möglichst viel Aluminium zu erschlagen.

So viel Kühlung wie nötig. So wenig zusätzliche Masse wie möglich.

Motorkühlung beginnt bei der Übersetzung

Auch der beste Motorkühler kann eine falsch ausgelegte Übersetzung nicht reparieren.

Wird ein Motor durch Fahrzeuggewicht, große Reifen oder eine zu lange Übersetzung dauerhaft überlastet, entsteht entsprechend viel Wärme. Mehr Lüfterleistung behandelt dann nur die Folge – nicht die Ursache.

Deshalb betrachten wir bei Schwaben-Tec Motor, Übersetzung und Kühlung gemeinsam.

Das gilt besonders für unsere Motor-Upgrades für Traxxas X-Maxx und XRT. Dort werden Motorposition, Ritzel-/Hauptzahnradkombination, Motorleistung und Kühlung bereits bei der Auslegung des Antriebs berücksichtigt.

Ein kühler Motor beginnt mit einem guten Antriebskonzept.

Motorkühler für Lehner LMT, VelociRaptor und weitere Brushless-Motoren

Unsere Kühlvogel-Lösungen entstehen für konkrete Motoren und Einbausituationen.

Dazu gehören Kühllösungen für Lehner LMT 3030 und 3040, unsere VelociRaptor-Motor-Upgrades sowie weitere Brushless-Motoren und RC-Fahrzeuge.

Beim Lehner-System wird diese Verbindung besonders deutlich: Die Schwaben-Tec Motorklammern dienen nicht nur zur Befestigung des Motors. Sie bilden gleichzeitig die konstruktive Basis für die Kühlung, sodass die passenden Lüfter zwischen den Motorklammern positioniert werden können.

Motorhalter und Motorkühler sind damit nicht zwei voneinander unabhängige Zubehörteile, sondern Bestandteile desselben Antriebskonzepts.

Warum die richtige Lüfterposition entscheidend ist

Im RC-Fahrzeug ist Bauraum knapp. Ein Lüfter kann deshalb nicht einfach dort montiert werden, wo gerade noch Platz vorhanden ist.

Motor, Chassis, Braces, Karosserie und weitere Komponenten beeinflussen, wo Luft angesaugt und wohin sie weitergeleitet werden kann.

Bei der Entwicklung unserer Kühlhauben berücksichtigen wir deshalb die tatsächliche Einbausituation des jeweiligen Motors.

Das Ziel ist nicht, einen möglichst großen Kühler auf dem Motor zu präsentieren.

Das Ziel ist, die verfügbare Kühlluft möglichst wirkungsvoll zu nutzen.

Temperatur gehört zum Motor-Setup

Gerade bei leistungsstarken 8S- und 12S-Antrieben sollte die Motortemperatur nicht erst dann interessant werden, wenn das Fahrzeug bereits Leistung verliert oder der Motor auffällig heiß wird.

Reifenwechsel, eine andere Übersetzung, höhere Betriebsspannung oder zusätzliches Fahrzeuggewicht können die thermische Belastung eines Motors deutlich verändern.

Deshalb gehört die Temperaturkontrolle für uns genauso zur Abstimmung eines leistungsstarken Antriebs wie Motorritzel, Hauptzahnrad oder Reglereinstellung.

Ein Motorkühler schafft zusätzliche thermische Reserve. Er ersetzt aber nicht die Kontrolle darüber, ob der gesamte Antrieb sinnvoll abgestimmt ist.

Vom einzelnen Lüfter bis zum kompletten Motorkühler

Nicht jedes Fahrzeug benötigt dieselbe Kühllösung.

Deshalb findest du in dieser Kategorie sowohl komplette Kühlvogel Motorkühler als auch Lüfter, Halterungen, Schutzgitter und passende Einzelkomponenten.

So kann ein bestehendes Kühlsystem ergänzt, ein beschädigtes Einzelteil ersetzt oder eine eigene Kühllösung aufgebaut werden, ohne automatisch den kompletten Motorkühler austauschen zu müssen.

Wir ersetzen das Teil, das du brauchst – nicht zwangsläufig das ganze System.

Kühlvogel Motorkühler von Schwaben-Tec

Kühlvogel ist aus der gleichen Idee entstanden, nach der wir auch unsere Motor-Upgrades entwickeln: Ein Bauteil soll nicht möglichst aufwendig aussehen. Es soll seine Aufgabe möglichst gut erfüllen.

Deshalb stecken in einer scheinbar einfachen Kühlhaube oder einem Schutzgitter viele Entwicklungsstufen, Tests und Änderungen, die man dem fertigen Produkt später nicht unbedingt ansieht.

Genau das ist beabsichtigt.

Form follows Function.

Motor, Übersetzung und Kühlung gehören für uns zusammen. Wenn daraus am Ende eine leichte, kompakte und unspektakulär funktionierende Lösung entsteht, hat der Kühlvogel genau das erreicht, wofür wir ihn entwickelt haben.