VelociRaptor 1000 - All inclusive Motor-Upgrade

Motor Upgrade 1000 KV für X-Maxx
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ab 279,00 EUR
Endpreis nach § 19 UStG. zzgl. Versandkosten
Anwendung
Geschenk (3 Jahre Schwaben-Tec)
Länge der Motorkabel
Motorkühler
TRX Telemetriefähig
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Lieferzeit: 2-4 Werktage
Art.Nr.: P0008788
Bewertungen: (2)
Hersteller: Schwaben-Tec RC
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Produktbeschreibung

Wieder verfügbar!

Update 12.02.2024:
Booster Lüfter mit eingebautem Spannungskonverter auf 12 V ersetzt kostengünstig die Drehmoment-Konfiguration.
Dieser Lüfter wird - wie gewohnt - einfach in einen freien Steckplatz im Empfänger eingesteckt.
Damit bleibt der Motor auch im Sommer mit schweren Reifen cool.

Der VelociRaptor 1000 by Schwaben-Tec RC

Komplettes Einbau-Set mit Halter, Lüfter, Ritzel und Zubehör.

X-Maxx Fahrmaschine, Dauerläufer und Flipkugel in einem.
Professionelles Upgrade ohne Kompromisse.

Es gibt viele Zubehörteile für den Traxxas X-Maxx auf dem Markt.
Hier gibt es ein Motortuning, das perfekt mit dem X-Maxx harmoniert.

1000 KV 8 Pol-Motor
Integriertes Kühlsystem
Extrem tiefer Schwerpunkt
Modified in Germany - Qualität

Bitte Montage-Anweisungen unter Downloads beachten.

Besonderheiten:
- kein ausschneiden / fräsen am Chassis erforderlich
- keine leistungsmindernde Modul 1.5 Verzahnung
- Plug & Play - nie war ein Motor-Swap einfacher
- Getriebeabdeckung wird weiter verwendet - kein Dreck
- LiPo - Spannung über die App für alle Regler
- Motor-Temperaturanzeige über Traxxas Link
- festes Ritzelspiel - kein einstellen nötig
- alles für den Umbau inklusive

Die Vorteile:
- mehr Laufruhe
- weniger Hitze
- mehr Drehmoment
- funktioniert mit Serienregler

Anwendungen:
- Performance = das ursprüngliche Set mit max. Speed von 75 km/h (Serienreifen) - 90 km/h (Sledgehammer)
- Drehmoment = ca. 15 % mehr Drehmoment für große schwere Räder (z. B. Proline Trencher)
- Heavy Duty / Crawling = 63 % mehr Drehmoment für schwere Trucks (ab 15 kg)
-> Angepasste Untersetzungen. Mehr Drehmoment = weniger Speed.

Mögliche Regler:
- Hobbywing MAX5
- Hobbywing MAX6
- Hobbywing MAX6 G2
- Traxxas VXL 8s (3) *
- ZTW 8s 200A

* die Zahl 3 steht seitlich neben der Einschalt-Taste

Reglerempfehlungen:
- Hobbywing MAX6 G2
-> Traxxas VXL-8s Nr. 3 (Serienregler ab Modelljahr 2022) <-

Nicht kompatible Regler:
- Castle Mamba Monster X 8s - Ist aktuell im Test - eventuell geht es doch.

Systemgewicht komplett (wie abgebildet):
- 850 Gramm

Lieferumfang:
- Motor 5793 (5593) - 1000 KV modified / 6,5 mm Motorstecker / 8 mm Welle
- Alu-Motorhalter CNC gefräst und sandgestrahlt
- Telemetriekabel für Traxxas Link (falls ausgewählt)
- Lüfter (Standard oder Booster)
- Stahl-Ritzel und bei "Crawler" Auswahl auch ein neues Hauptzahnrad

Das 46 Z Hauptzahnrad für "Performance" liegt dem Auto bei. Artikel-Nr.: TRX6447X
Die Alternative von TRX aus hochfestem Stahl hat die Artikelnummer: TRX6442
Bei Auswahl "Drehmoment" und "Crawler" neues Stahl-HZ im Set beiliegend.
Alle Zahnräder sollten leicht eingefettet werden nach der Montage.

Modul 1.5 nicht erforderlich und auch nicht empfohlen.


Generelle Hinweise zu E-Motoren:
Ständiges Stop & Go, so wie lange Fahrten in hohem Gras, Matsch, Sand usw. können zu hohen Motortemperaturen führen.
Auch ein schwergängiger Antrieb des RC Cars wird schnell zu hohen Temperaturen und zu geringem Topspeed führen.
Wenn die Temperatur nicht über Traxxas Link überwacht wird, ist diese an der Frontplatte des Motors zu prüfen.
Bei Temperaturen über 90 °C muss die Fahrt unterbrochen werden damit der Motor abkühlen kann.
Die Warnschwelle mit Ton und Vibration in Traxxas Link sollte auf 80 °C gesetzt werden.
Es erfordert erhebliche Fahrlässigkeit um diese Motoren an die Grenzen zu bringen.
Ein mutwillig zerstörter Motor ist durch Garantie nicht abgedeckt.

FAQ nach über einem Jahr Erfahrung mit diesem Set:

Q: Gab es jemals Probleme mit dem Modul 1?
A: Es gab keinen einzigen mir bekannten Fall. Nicht einmal das Pulverstahlzahnrad von TRX ist gebrochen.
    Viele Kunden fahren allerdings das GPM Modul 1 Zahnrad.

Q: Hat das feste Ritzelspiel bei jedem direkt gepasst?
A: Aber selbstverständlich.

Q: Kann man ein größeres Ritzel einbauen?
A: Ja, das kann man, wenn man die Motorhalter mit Scheiben unterlegt.
    Dabei wandert der Schwerpunkt jedoch nach oben und die Kippneigung des Autos steigt.
    Auch die Zahnradabdeckung muss dann ausgeschnitten oder umgebaut werden.
    Das Auto wird zwar schneller, hat jedoch weniger Drehmoment an den Rädern.
    Beschleunigen, Bremsen und die Air-Control beim Springen wird unkontrollierter.

Q: War bei dem Set anfangs nicht mehr Zubehör dabei?
A: Ja, es waren Abdeckungen, eine Schablone, Scheiben und Schrauben dabei.
    Diese werden jetzt nicht mehr benötigt, da die Halter aktuell in der 2. Version gefertigt werden
    um den Einbau noch einfacher zu gestalten.
    Darum sind auch die M4 x 18 Schrauben entfallen.
    Die Halter werden mit Serienschrauben (M4 x 16) ins Chassis geschraubt.

Q: Sind die V2 Motorhalter kompatibel mit der V1?
A: Ja, die Kombination von alten und neuen Halter ist möglich.

Q: Sollte ein Halter oder der Lüfter zerstört werden - bekomme ich Ersatzteile?
A: Ja, Ersatzteile werden für Käufer dieser Sets kostengünstig angeboten.
    Bisher wurden Ersatzteile noch nicht angefragt.

Q: Kann ich die Motoren oder Halter einzeln kaufen und nicht im Set?
A: Nein, das ist so nicht geplant.

Q: Gab es schon Fälle wo die Motoren überhitzt sind?
A: Nein, darüber habe ich bisher noch nichts gehört.

Q: Welche Regler fahren die Kunden so?
A: Die meisten fahren den Serienregler (VXL-8s 3) und einige Kunden fahren HW Max 6.

Q: Bringt der Max 5 Regler keine Vorteile?
A: Doch, der Max 5 liefert die höchste Leistung. Allerdings verschlechtert sich das Leistungsgewicht des Autos.

Q: Welchen Regler empfiehlst du bzw. fährst du?
A: Ich komme mit dem Traxxas Regler bestens zurecht und werde ihn weiterhin benutzen.
    Nach eineinhalb Jahren und unzähligen Testfahrten kann ich sagen, dass diese Kombination bestens funktioniert.

Q: In letzter Zeit hört man viel über Sensored-Systeme - sind die besser als Sensorless?
A: Genau genommen gibt es keine "Sensorless-Brushless-Motoren" in unserem Hobby.
Der "Sensorless-Motor" läuft genau so im Sensored Modus, sobald er angefangen hat sich zu drehen.
Unterschiede gibt es nur direkt beim losfahren aus Drehzahl 0.
Genauer beschrieben bei Castle Creations zum Thema "SMARTSENSE".
Die BLDC-Motorsteuerung ohne separaten Sensor ist die effizienteste Methode.
Logging Funktionen (Drehzahl-Erfassung etc.) bei Hobbywing und Castle benötigen kein Sensorkabel.

Motor Upgrade 1000 KV für X-Maxx
Motor Upgrade 1000 KV für X-Maxx

Datei

Telemetry Cable - How to...Download125.7 KB
Montage X-Maxx 1000 KVDownload127.16 KB

Kundenrezensionen:

 am 17.02.2024     Bewertung:

Wer hat den Motor noch nicht ?
Für mich DER Tuning-Motor für den X-Maxx.
Kann alles und wird nie zu heiß.
Toll ausgedacht und umgesetzt.

 am 10.11.2023     Bewertung:

Very easy to install with great result : high torque, no high temperature on vario, motor nor lipos. Very good performances on my X-Maxx with Sledgehammer tires. Highly recommended ! Marc answer quickly to your questions. Thank you.


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Diesen Artikel haben wir am 28.10.2022 in unseren Katalog aufgenommen.

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