Die neue "Visco X2 Diff Paste" mit ∞ cPs

Differential-EP-Paste mit überragenden Eigenschaften

Diff Paste pur oder mit Silikonöl gemischt = ewig lange Haltbarkeit

Vollsynthetisch
Extrem Druckstabil
Temperaturfest bis zu 1400 °C
Exzellentes Verhalten ggü. Kunststoffen
Für Diffs und Antriebswellengelenke aller RC Cars

Bestens geeignet für alle Diffs mit Kegelzahnräder und auch für Diffs mit Planetengetriebe.
Funktioniert auch mit nicht abgedichteten Diffs von Tamiya.

Diese Paste verringert massiv den Diff-Verschleiß, da sie nicht nur sperrt, sondern auch optimal schmiert.
Wenn das Diff komplett damit aufgefüllt wird, sperrt die Paste ungefähr so stark wie ein Silikonöl mit 50.000 cPs.

Das Produkt richtet sich an Hobbyfahrer, die max. Wert auf die Langlebigkeit der Diffs legen.
Für den Wettbewerb, wo es nicht so auf den Verschleiß ankommt, ist es weniger geeignet.
Es kann jedoch auch hier als Extreme-Pressure-Zusatz ins Silikonöl gemischt werden.

Bei zu geringer Sperrwirkung kann die Paste mit Silikonohrstöpsel (z. B. im Mittendiff) modifiziert werden.

Beispiel Traxxas X-Maxx und XRT: vorn + hinten nur Paste, Mitte einen Stöpsel + Paste
Beispiel Traxxas Unlimited Desert Racer: Front- und Mittendiff nur Paste. Hinterachse 100 % Spool
Beispiel Traxxas Slash 4x4, Jato 4x4, Raptor R, Rally: vorn und hinten nur Paste. Bei Verwendung eines Mittendiff 500 K cPs + Paste (halb / halb)
Generelle Empfehlung für die gängigen 1:7 - 1:8er Modelle (Buggy- / Truggy-Plattform):
Drift / Slide-Setup: alle Diffs zur Hälfte mit 500 K cPs und zur Hälfte mit Diff-Paste befüllen
Allrounder: Mittendiff 500 K cPs und Paste halb / halb, vorn und hinten nur Paste

Die Empfehlung für Freestyle und Bashing lautet:
Vorderes und hinteres Diff nicht zu stark sperren. Keine Silikonohrstöpsel mit dazu mischen.
Bei zu großer Sperrwirkung leiden die Antriebsteile und das Auto fährt nicht mehr gut geradeaus.
Die reine Paste ist hier oft der beste Kompromiss, auch wenn mal ein Rad durchdreht.

Generell gilt:
- mehr Sperre vorn = Untersteuern (schlechtere Lenkung)
- mehr Sperre hinten = Übersteuern (des Heck ist weniger Spurstabil)
- mehr Sperre = besserer Vortrieb = weniger Seitenführung = mehr Reifenverschleiß
- ein Auto mit schwach gesperrten Diffs ist einfacher zu fahren und hat mehr Grip in der Kurve
- ein Auto mit stark gesperrten Diffs muss aggressiv und intuitiv gefahren werden damit es "funktioniert"

Anleitung für die Befüllung eines Diffs:
1. Diff demontieren
2. Alte Fett- oder Silikonrückstände entfernen
3. Zahnräder einlegen und Diff-Gehäuse mit Paste befüllen

Infos und Tipps:

Die Diff Paste ist auch zur Schmierung von Antriebswellengelenken (Knochen, Kugeln und CVDs) bestens geeignet.
Der Cush Drive (Gummi-Element) von Traxxas kann zur längeren Haltbarkeit auch damit eingeschmiert werden.
Starrachsen von RC-Crawler können komplett mit dieser Paste geschmiert werden und laufen dadurch leise.
Servo-Safer können auch damit geschmiert werden, damit sie zuverlässiger funktionieren.
Schwaben-Tec RC hat immer weiter nach der besten Diff Paste gesucht. Hier ist sie!

Techn. Daten:

Farbe: Weiß
Grundöl: PAO
VKA-Test: 5500 N
Feststoffe: Keramisch
Konsistenz: Dick und fest

Inhalt:
42 Gramm (+/- 1 g)
(ausreichend für ca. 3 große Differentiale im Maßstab 1:8, 1:7 und 1:6)

Gefahrenhinweise:

Die Paste wird verwendet, um bewegliche Teile zu schmieren und zu schützen. Es gibt einige potenzielle Gefahren, die beachtet werden sollten:

Hautreizungen: Häufiger und längerer Hautkontakt mit dem Produkt kann zu Hautreizungen führen.
Allergische Reaktionen: Einige Menschen können allergisch auf bestimmte Inhaltsstoffe reagieren.
Verschlucken: Das versehentliche Verschlucken kann gesundheitliche Probleme verursachen, insbesondere bei Kindern.
Umweltgefahren: Das Produkt kann sich in der Umwelt zersetzen und schädliche Stoffe freisetzen, die für Mensch und Tier gefährlich sein können.

Um diese Gefahren zu minimieren, sollten geeignete Schutzmaßnahmen getroffen werden, wie das Tragen von Handschuhen beim Umgang damit und die Entsorgung in geeigneten Behältern. Das Produkt sollte zudem nicht in Kinderhände geraten.

Hinweise zur Entsorgung:

Die Entsorgung erfordert besondere Vorsicht, um Umweltbelastungen zu vermeiden und die Sicherheit zu gewährleisten. Hier sind einige wichtige Hinweise:

Nicht im Abfluss entsorgen: Niemals in den Abfluss oder die Toilette entsorgen, da es die Rohre verstopfen und die Umwelt belasten kann.
Als Sondermüll entsorgen: Alte Paste sollte in einem geeigneten Behälter aufbewahrt und bei der Gemeinde oder einem Entsorgungsdienst abgegeben werden.

Reste sammeln und zurücksenden: Senden Sie mir die gleiche Menge an Paste zurück, die Sie neu bestellt haben und ich kümmere mich um die fachgerechte Entsorgung. Die Adresse finden Sie im Feld "Kontakt“, im Impressum meines Shops und auf der Rechnung.

Hersteller und Verantwortlicher innerhalb der EU:
Zeller+Gmelin GmbH & Co. KG
Schlossstrasse 20
73054 Eislingen/Fils
Deutschland
info@zeller-gmelin.de

Sicherheitsdatenblatt zu diesem Produkt unter Downloads.
Das Produkt enthält keine meldepflichtigen gefährliche Inhaltststoffe.
Es bestehen auch keine Einschränkungen für Transport und Versand.