Mehr Power mit dem Boost Cube - 10.000 µF und beliebig erweiterbar

Mit Anschlusskabel XT 60 (150 mm, 14 AWG)

Einsatzzweck und Nutzen:

- Der Nutzen solcher Boost Cubes ist die Anpassung der Akkuseite an die Motorseite des Reglers
- Motoren sind in vielen Fällen stärker als die Akkus selbst. Dadurch entsteht ein Ungleichgewicht
- Die Akkus können instabil werden, bevor der Motor an seiner Leistungsgrenze angekommen ist
- Eine Boost Cube verbessert die Akkuseite des Reglers und stellt das Gleichgewicht wieder her
- Der Regler wird weniger durch Ripple-Spannungen belastet. Das System ist leistungsstärker.

Beschreibung:
- Die Basis für jedes System bildet ein Boost-Cube, der über einen XT 60-Stecker mit Leitung, direkt an die „Akkukabel“ des ESC angelötet wird.
Nennen wir den ersten Boost-Cube einfach „Master-Cube“.
Weitere, baugleiche, Boost-Cubes können dann als „Slave-Cubes“ direkt an den Master-Cube angekoppelt werden. Dafür werden die einzelnen Cubes einfach per Sync und BUS zusammengesteckt.
Jeder weitere Boost-Cube erhöht die Kapazität des Systems um 10.000 μF. Das ganze System bleibt dabei immer bis zu 12s fähig.
Es können beliebig viele Boost-Cubes aneinandergereiht werden.
Wenn die Kette bauartbedingt zu lang wird, können auch mehrere Ketten gebaut werden, die dann mittels XT 60 Stecker – Kabel – Buchse parallelgeschaltet werden.
So lässt sich die Kapazität beliebig weit erhöhen, bis die Elektronik wieder stabil unter voller Belastung funktioniert.

Technische Daten:
Max. 12s LiPo
Ripple-Reduktion im Schnitt bei ca. 100 % Vpp
Abmessungen (LxBxH): 33 x 33 x 54 mm / Gewicht: 65 Gramm (+/- 1 g)

Materialien:
Gehäuse: Polylactide
Kondensatortyp: Low ESR Aluminium Elektrolyt
Stecker/Buchsen: PA / CuZnX vergoldet
Lot: RoHS konform bleifrei Silber